סיבה טובה לחכות שעות למזוודות

אני אוהב לטוס לחו”ל. מאוד אוהב. וכשאני חוזר ארצה עייף מהטיסה, אני רוצה להגיע הביתה כמה שיותר מהר. מי שחזר ארצה בימים האחרונים חיכה שעות למזוודות, בגלל שביתה של העובדים הזמניים ברשות שדות התעופה.ו 

אני שמח מאוד שהם שובתים. השביתה מוצדקת לחלוטין. אלעד הן, מיסו”ד מסביר:

בנתב”ג מצאו שיטה למאבק בעבודה המאורגנת. מאחר שלעובדים המאורגנים יש כוח ניכר, דואגת ההנהלה לכך ששורותיו של ועד העובדים לא יתרחבו.

בימים אלה שובתים 500 העובדים הזמניים בנתב”ג. על מה ולמה?

כחצי מהמועסקים היום ברשות שדות התעופה הם עובדים ארעיים, שאין להם קביעות וניתן, למעשה, לפטרם בכל עת. התנאי בהסכם הקיבוצי לקבלת קביעות הוא העסקה רצופה של חמש שנים, לכן דואגת ההנהלה לא להעסיק, חלילה, חלק גדול מהעובדים למשך זמן זה. כך מדי שנה מפוטרים מאות עובדים רק כדי העסיקם מחדש כעבור זמן קצר מאוד.

אך השבוע, עם הגיעם של 120 מכתבי פיטורים בלתי מוסברים לעובדים ארעיים שכולם ותיקים למדי, אמרו הארעיים “לא עוד”. הם ארגנו ועד ופתחו בשביתה שמטרתה להחזיר את המפוטרים לעבודה, ולשאת ולתת מחדש על תנאי העסקתם.

אל השביתה הצטרפו גם ועדי העובדים המאוגדים שפתחו ב”שביתה איטלקית”, ועיכבו את ההתנהלות הסדירה של נמל התעופה.

השביתה הזאת, שיצאה מאחת העמדות החלשות בחברה הישראלית, עמדתם של עובדים ארעיים, שאיש אינו מחוייב להם, במקום לזכות לתמיכתו הנלהבת של הציבור, זוכה לקיטונות בוז ושנאה. מה שנקרא הציבור הרחב, כפי שהוא מוצג באמצעי התקשורת, כועס על השובתים ג€“ הרי הם מפרים את שלוותו ומפריעים להתנהלות התקינה של המדינה. כך, רוב האנשים שומרים את עצמם במקום שהתקשורת וההון מיעדים להם: צרכנים חד מימדיים. כלומר, צרכנים ששוכחים שהם גם עובדים. במקום לתאר לעצמם את מצבם שלהם, בתור מועסקים חסרי כוח מול הנהלה, מצב המוכר לרוב הציבור הישראלי מכלי ראשון, הם רק רואים את מצבם כלקוח שנפגע מתפקוד לקוי של נמל התעופה, או לחלופין, אם אינם טסים ונפגעים באופן ישיר, כלקוח שעלול היה להיפגע ממצב זה.

גם שלי יחימוביץ’ מסבירה היטב את הנושא במאמר בווינט. למרות פסיקת בית המשפט במוצ”ש, המאבק נמשך.

יסו”ד (ישראל סוציאל דמוקרטית) נרתמו לעניין, בניסיון לעורר מודעות ציבורית, ולחזק את השובתים. לפרטים נוספים, אנא פנו לאלעד הן, 0525348554.

Comments are closed.