בעודי מתקרב אל עבר העיר כאשר מגדלי עזריאלי ניצבים מולי, התחיל תקתוק מלחיץ מחזית האוטו. זמן קצר לאחר מכן, היה פוף קטן. הלחיצות על דוושת הגז כבר לא עזרו. המכונית החלה להאט. בשעטה האחרונה שלה, הצלחתי לכוון אותה אל שולי הכביש המהיר.
כיביתי את המנוע.בפעם האחרונה.
אי אפשר היה להניע יותר. הגרר שהזמנתי רטן שיש מלפניי מכונית והוא לא יכול לגרור אותי ככה. אמרתי לו שלא חשבתי על זה באותו רגע גורלי. הוא ביקש שאעקוף את המכונית שלפניי. הסברתי לו שהאוטו לא מניע. אז הוא אמר לי: “תדחוף”. אמרתי לו “תדחוף אתה”.
דקה לאחר מכן, אני מוצא את עצמי דוחף את האוטו, יחד עם בן אדם זר, לתוך נתיבי איילון, תוך כדי סיבוב ההגה.
לאחר שלא נהרגתי כהולך רגל באיילון, האוטו נגרר אחר כבוד למוסך. לאחר סוף השבוע, הגעתי למוסך ושם קיבלתי את הבשורה המרה: “המנוע הלך”. או בשפה האנגלית: The engine went.
בירורים קצרים העלו שהחלפת המנוע תעלה כ 5000 שקלים. לא טרחתי לשאול אם זה כולל עבודה ומע”מ. המחיר כבד מנשוא עבור מכונית שתישאר בת 20. לנצח.
מה שנותר הוא רק תהליך הקבורה. במקרה של מכוניות, מדובר בלמצוא מישהו שיקנה (בזול מאוד) את האוטו תמורת חלקיו. למשל סטארטר בן חודש. לחלופין, אפשר להנות מהברזל שלו. האוטו שוקל כטונה.
וכאן אני זקוק לעזרתכם: מכירים אנשים / מוסכים שמטפלים במקרים כאלה?
הקבורה השלמה לא תסתיים ללא העברת בעלות…
Comments are closed.